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Problema 1: O preço é muito alto. Atualmente, o custo das lâmpadas de rua LED ainda é muito maior do que o das lâmpadas de sódio de alta pressão. O preço não excede 1500 yuans. No que diz respeito à situação atual, as lâmpadas de rua LED são obviamente muito caras, e o preço é de 2 a 5 vezes o das lâmpadas de sódio de alta pressão. Portanto, o preço e o custo das lâmpadas de rua LED ainda são os maiores obstáculos para a promoção oficial das lâmpadas de rua LED no mercado de iluminação rodoviária.
Problema 2: A fonte de luz doméstica não consegue atender à demanda do mercado, o desenvolvimento da fonte de luz LED doméstica começou relativamente tarde em comparação com países estrangeiros, e ainda há uma certa distância entre o nível técnico e a indústria líder internacional. Quando a junção PN da fonte de luz LED doméstica funciona em temperatura ambiente, embora a vida teórica possa atingir 100.000 horas, o problema da dissipação de calor não pode ser resolvido completa e efetivamente, o que reduz muito a vida real, e o problema de decaimento da luz (vida) das lâmpadas de rua LED também se tornou um problema. Um dos principais problemas que restringem sua ampla aplicação em lâmpadas de rua. Embora a China tenha investido continuamente no desenvolvimento da tecnologia de fonte de luz LED e o nível técnico tenha sido continuamente aprimorado, a eficiência da luz ainda está em processo de desenvolvimento de 30lm/W para 60lm/W e depois para 100lm/W. Não importa em termos de qualidade e quantidade, as fontes de luz LED domésticas estão longe de atender às demandas do mercado.
Problema 3: O sistema de energia é instável e a energia motriz do LED é instável. É um consenso da indústria. Na verdade, está arrastando a indústria de iluminação LED. Como a energia motriz é uma parte importante da luz de rua LED, sua falha levará à falha de toda a luz. Devido ao ambiente hostil do trabalho ao ar livre, a vida útil de alguns componentes da fonte de alimentação se tornou o gargalo da vida útil da fonte de alimentação motriz e até mesmo de toda a lâmpada de rua.
Pergunta 4: Problemas técnicos, há deficiências técnicas na potência de saída e fluxo luminoso, design óptico secundário, design de dissipação de calor e design do sistema de energia. A melhoria da potência de saída e fluxo luminoso também precisa ser melhorada ainda mais a partir do nível básico da tecnologia epitaxia e tecnologia de chip de LED branco de alta potência. Em termos de design óptico secundário, as formas de radiação dos LEDs incluem lambertiana, emissão lateral, asa de morcego e concentração. No campo da iluminação rodoviária, o tipo lambertiano e o tipo asa de morcego são mais adequados de acordo com a experiência do design. Por meio do design óptico secundário, o alcance da iluminação e a curva de luminosidade do LED podem atender às necessidades da iluminação rodoviária. A dissipação de calor é um dos principais problemas que as luzes de rua de LED precisam resolver. Como as luzes de rua de LED têm altos requisitos de brilho, grande geração de calor e ambientes de uso externo adversos, a baixa dissipação de calor levará diretamente ao envelhecimento rápido dos LEDs e à estabilidade reduzida. Além da necessidade de energia Além da boa dissipação de calor do próprio LED, como o poste de luz tem as características de uso externo à noite, a superfície de dissipação de calor está localizada na lateral, o que é propício à dissipação natural de calor por convecção do ar. O sistema de fornecimento de energia das luzes de rua LED também é diferente das fontes de luz tradicionais. A cooperação entre o baixo consumo de energia e a baixa tensão operacional dos LEDs e a baixa potência de saída e a baixa tensão de saída dos módulos de células solares é muito adequada. Como fazer um grupo de LEDs firmemente compactados juntos com segurança, O trabalho confiável também é um indicador de luzes de rua LED.

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